曾凡仁玩车玩出酷人生

 

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 15岁去青藏高原，当了名运输兵； 

 

 18岁到日本学赛车，征服德国女郎心； 

 

 24岁千里单骑，穿越可可西里死亡区； 

 

 42岁自购汽车30辆，组织武汉―――日喀则汽车赛，要把车子开到尼泊尔； 

 

 只读了小学三年级，却去了70多个国家，会说5国语言。 

 

曾凡仁开着他的法拉利车玩动作。据传，这是武汉的第一辆法拉利。

 

  

“万事俱备，7月份，30台车一定会开过唐古拉山口”，曾凡仁的手指在地图上移动着：武汉－南阳－西安－兰州－格尔木，然后长长地一划，那是正在修建的青藏铁路，“我们沿铁路线直达拉萨，然后是日喀则，最后办手续前往尼泊尔。”昨日，在武昌首义园一家体育酒吧里，老板曾凡仁轻松地描述着他组织的武汉―――日喀则汽车赛这段路程：“大概来回14000公里吧。我估计要花700万元，参赛的30台汽车都由我买。” 

 

　　“为什么要掏钱做这种事？”记者问。 

 

　　曾凡仁沉默片刻：“要从我在那里当兵说起。” 　　 

 

　　 15岁去青藏高原，当了名运输兵 

 

　　曾凡仁到青藏高原兵站部那年，才15岁。 

 

　　1962年他出生在江夏斧头湖上，母亲早逝，父亲挨整，他是家里的老七。曾凡仁只读到小学三年级就辍学去拖板车、捡垃圾，“镇上看我可怜，就送我去参军，那一天是1977年11月20日。” 

 

　　曾凡仁笑了笑：“因为从小吃惯了苦，我在部队很勤快，有一天首长要我‘打背包’出发，我去了才知道是要我学开车。我们这批湖北兵一共有205个，其余204个战友都在担负卸车皮的任务，十分辛苦，我是其中最幸运的一个。” 

 

　　高原运输兵确实“幸运”，每个哨卡兵站都盼望着他们满载物资而来；而在中国海拔最高的那片国土上，“当时平均每天要牺牲3名运输兵”，曾凡仁平静地说。 

 

　　他的一个战友，车子坏在雪山下，又不能擅自离开，就拜托路过的考察队到附近兵站求援。不料考察队误期，战友活活冻死在车里。还有一个战友在五道梁头痛发作，俗话说“五道梁得了病，唐古拉要你命”，战友不敢上唐古拉，就在食堂休息，结果当晚就无声的死去。 

 

　　曾凡仁也遇过险情，他拉了一车盐走在冰路上，路滑栽到沟里，一车盐压下来，把驾驶室压变形，他的胸部受伤。 

 

　　开了一年的车，首长又命令他“打背包”，这一次是去北京。 

 

　　18岁赴日本学赛车，征服德国女郎心 

 

　　1980年的中国有很多“大计划”，其中之一是培养世界级的赛车运动员。 

 

　　运动员从哪里来？国家体委向解放军要人。曾凡仁就这样被选中，在北京受训后，1980年他被送到日本深造。 

 

　　从贫苦的湖北老家到苍茫的青藏高原，再到繁华的日本，曾凡仁的脑子里起了巨大的“化学反应”。后果之一，是他一接触到茶道就疯狂迷恋，终生不改；后果之二，是他与一个德国女孩“谈朋友”。 

 

　　“她在日本留学，又会说中文，常来看我们训练，我们来往就多了起来，她要我去德国我不肯，我也没告诉她我是军人。”曾凡仁幽幽地说。 

 

　　那时的中国军人敢和外国女性谈恋爱？记者难以置信。曾凡仁就拿出一张照片来，上面的曾凡仁俨然成功商人，他站在一辆德国坦克前面，一位高个金发女郎笑嘻嘻地搂着他。“这是我退伍后到德国去拍的。她叫丝薇达，跟我回过湖北老家，前年还来看我，我老婆孩子都知道她，我准备把孩子送到德国留学。” 

 

　　记者相信了，旋即又感到钦佩。文化不高的曾凡仁，骨子里，依旧是几千年楚人的浪漫。 

 

　　 24岁千里单骑，穿越可可西里死亡区 

 

 1982年，那项“大计划”中止了，国家发现还无力供养赛车运动。“一辆顶级越野赛摩托车，要能从30层楼上摔下来不坏，值几十万美金呢。”曾凡仁告诉记者。 

 

　　曾凡仁回到高原继续当运输兵。不过，他已经做替身赚了些钱，又学会了日语、茶道，还学到了当时一流的赛车技术，“离开日本的时候，他们举办了一次全亚洲比赛，我拿了第六。” 

 

　　再回高原，他只能告诉战友自己这两年在北京开车。1984年9月27日，曾凡仁退伍。他的不凡经历，令他很快谋到一份好职业；他的泡茶技术，又令他在机关领导中有了知名度。 

 

　　不过，午夜梦回，他常常想起江汉平原上没有的种种：蓝得要命的天，晒得人起皮的阳光，可以闭着眼开摩托车的大草原。于是，1986年底，他请假，开着摩托车上路，要穿越可可西里到西藏。 

 

　　“可可西里？那是著名的生命禁区。”记者说。 

 

　　曾凡仁点头：“很多人都死在那里。” 

 

　　曾凡仁的计划却简单得惊人：“我带5箱油，一箱能跑400多公里，这就是2000多公里；只要方向不错、车不坏，带足物资，就能穿越。” 

 

　　事实上，他也的确就这样穿越了，还开到了长江源头。 

 

　　42岁梦回青藏，组织武汉―――日喀则汽车赛 

 

　　曾凡仁如果只是爱好冒险，那也算不上太大的稀奇了。不过，“长袖善舞、多钱善贾”。曾凡仁做生意赚了很多钱，结交了一些大人物。 

 

　　按他的说法：“我去了70多个国家，英、法、德、日、荷兰语都会讲几句，写就不会了。”有趣的是，他连汉字都认得不多。他拿出手机，“电话簿”里存的全是数字，没一个人名，“我不会拼音输入，人家给我发短信我也回不了。” 

 

　　谈话间，有人来请他去做飞车表演，他谦和地答应下来。 

 

　　“我身上肋骨没一条是好的，左手使不上劲，神经衰弱，每天要吃７颗安眠药才能镇定，这些全是在日本摔的。现在主要是泡茶、玩车，不怎么开摩托车了，毕竟我有妻儿老小，那就开汽车吧，我组织的武汉―――日喀则汽车集结赛，我是一号车。” 

 

　　“那边的每一条路、每一座山都在我心里。” 

 

　　“之后呢？” 

 

　　“如果成功，我会考虑开车去俄国，看看西伯利亚大草原。”